Thursday, April 23, 2026
Chili Wealth - Chili
Home Blog Page 1204

Which Shipowners Are Choosing Ammonia?

0

The shipping industry is looking into ammonia as an alternative fuel for powering ships, amid other ongoing plans to cut carbon emissions and achieve net-zero by 2050.

Here is a list of companies with ammonia-fuelled ship projects:

NIPPON YUSEN KAISHA (NYK)

NYK, with IHI Power Systems and Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK), completed the world’s first ammonia-fuelled tugboat, Sakigake, on Aug. 23. The vessel will operate in Tokyo Bay for three months.

NYK is also building the world’s first ammonia-fuelled medium gas carrier, scheduled for completion in November 2026.

MITSUI O.S.K LINES (MOL)

MOL, in collaboration with the Global Centre for Maritime Decarbonisation and Yara International, completed the world’s first ammonia ship-to-ship (STS) transfer at anchorage within the Australian port of Dampier. Two transfers, each involving 4,000 cubic metres of ammonia, took place between two gas carriers to simulate bunkering operations.

MOL has also received approval in principle from shipping classification society ClassNK to design a 210,000-DWT (deadweight tonnage) ammonia-powered bulk carrier.

ITOCHU

Japanese trading house Itochu signed an initial agreement with marine fuel supplier Peninsula Petroleum to jointly develop ammonia bunkering in Algeciras,…

Read more…

Panama Canal Defies Drought: Net Income Surges to $3.45 Billion

0

The Panama Canal’s profit increased about 9.5% in the fiscal year ended in September to $3.45 billion despite a severe drought that reduced the number of vessels that passed through the waterway, its authority said on Friday.Adverse weather…

Read more…

US East Coast, Gulf Coast Port Workers Union To Resume

0

The union representing 45,000 East Coast and Gulf Coast dockworkers and a group representing employers will resume negotiations next month toward reaching a new six-year contract ahead of a Jan. 15 deadline, they said on Friday.

The International Longshoremen’s Association union agreed to end a three-day strike on Oct. 3 after it won agreement for a 62% wage hike over six years with the United States Maritime Alliance employer group after significant involvement by the White House and other Biden administration officials.

The work stoppage was the first large-scale strike at East and Gulf coast ports in nearly 50 years, briefly halting the flow of about half the country’s ocean shipping.

The negotiating committees will meet in New Jersey next month, both sides said in a joint statement, aiming to agree on terms that can be presented to workers for approval.

They jointly said they want to get a new agreement in place as soon as possible but would not discuss any issues prior to resumption of the negotiations.

The key outstanding issue remains the use of automation at the ports, officials told Reuters. The Biden administration is concerned about the prospect of a new work stoppage next year, a senior official said.

The union earlier demanded the…

Read more…

UAE corporates publish declaration to adopt, promote electric vehicle ecosystem

0

ABU DHABI, 25th October, 2024 (WAM) — Corporate signatories of the ‘Road2.0 powered by UACA’ initiative have published a declaration of their intent to adopt and promote zero emission vehicles (vehicles operating without producing tailpipe emissions), in a first-of-its-kind showcase of the robust corporate demand for EVs in the UAE.

The declaration serves as a call to action for the EV Ecosystem, inviting stakeholders to join forces in order to mobilise the swift uptake of EVs across commercial fleets.

Road2.0 is powered by UACA – the UAE Alliance for Climate Action, which is convened by environmental charity and NGO Emirates Nature-WWF. It is the leading initiative focusing on decarbonising commercial transport in the UAE, endorsed by the Ministry of Energy and Infrastructure (MoEI). In addition, UACA is endorsed by the Ministry of Climate Change and Environment (MOCCAE).

Supported by talabat and Unilever, Road2.0 is currently led by 17 signatories that are pioneering efforts to test and scale commercial EVs within their fleet, aiming to potentially achieve 30 percent decarbonisation of signatories’ UAE road transport fleet by 2030, and 100 percent by 2040.

The collaborative endeavour demonstrates strong corporate leadership in support of the UAE’s Net Zero by 2050…

Read more…

Singapore Trials IHO S-100 Aboard Italian Navy Training

0

The International Hydrographic Organization – Singapore Innovation and Technology Laboratory (IHO-Singapore Lab) is conducting trials of next generation IHO S-100 standards and dual format Electronic Navigational Charts (ENCs) on a prototype S-100 ECDIS [2] aboard the Italian Navy’s training ship, Amerigo Vespucci.

This is known as the “dual fuel” mode within the international hydrographic community, where S-100 ECDIS supports both current S-57 and new S-101 ENC formats.

This trial marks the first time that the dual format mode is used for navigation in the Malacca and Singapore Straits. Trials will include testing the accurate encoding and display of S-57 and S-100 ENCs on a S-100 ECDIS, as well as the wireless update of charts while at sea.

The S-100 data framework, currently under development by the IHO, is a set of standards designed to support the development of digital products and services for the hydrographic, maritime and geospatial communities. This data framework will enable ENCs, bathymetric data, and other real-time maritime information, to be integrated seamlessly, enabling informed decision-making at sea.

The IMO has set a timeline for the transition to S-100 ECDIS, with optional installation of S-100 ECDIS from January 1, 2026,…

Read more…

Two DDW Offshore’S AHTS Vessels Set To Sail For

0

Norwegian offshore vessel owner DDW Offshore, a subsidiary of Akastor, has secured work for two of its anchor handling tug supply (AHTS) vessels with an international oil company offshore Australia.

DDW Offshore has secured two one-year contracts, each with a further 24-month priced option structure, for its Skandi Peregrino and Skandi Atlantic AHTS vessels.

The vessels will provide anchor handling and towage services in Australia for an unnamed oil company, starting on January 1, 2025, and March 1, 2025, respectively.

The Skandi Peregrino and Skandit Atlantic are high powered anchor handling vessels of STX AH08 deisgn, suitable for operations across a wide range of water depths and environmental conditions.

Read more…

Russia Opts For Ship-To-Ship LNG Transfers To Free Up

0

Russia plans to arrange ship-to-ship transfers of liquefied natural gas and gas condensate in the Barents and Bering Seas to free up more ice-class tankers for its biggest LNG producer, Novatek, a draft project document showed on Tuesday.

Novatek has been pressing ahead with its new Arctic LNG 2 project despite Western sanctions restricting access to the tankers it needs to carry LNG along the Northern Sea Route to Asian markets. Loadings of Russian LNG will be prohibited in EU ports from March 2025.

To address its shortage of vessels able to navigate Arctic waters, Russia plans to have those it does have unload their cargoes to regular vessels at sea, freeing them up for new shipments, the draft seen by Reuters showed.

Novatek did not immediately respond to a request for comment.

According to the draft, the first area for ship-to-ship transfers will be set up near the Chosha Bay in the Barents Sea for Obsky Ammiak, a subsidiary of Novatek.

Russia then plans to set up a second facility with the same capacity in Kresta Bay in the Bering Sea, the draft showed.

Transfers – which will only happen when ship movement is not hindered by ice – will allow for the loadings of 4.1 million cubic metres of LNG and 1.4 mcm of gas condensate a year in each…

Read more…

Открытие Счета В Банках Оаэ И Дубая

Учитывая то, что резиденты страны имеют привилегии при открытии счетов, а также много других преимуществ, есть смысл обратиться к специалистам международного права и подобрать выгодную программу получения ВНЖ ОАЭ. На личной консультации можно узнать все детали и подобрать наиболее оптимальный способ иммиграции. Регистрация фирмы в ОАЭ является основанием для получения ВНЖ страны. Некоторые банки могут потребовать дополнительные документы, касающиеся деловой деятельности, например, бизнес-план компании, договор аренды офиса, а также пополнение баланса на сумму Открытие банковского счета в Дубае для предпринимателей и резидентов не менее AED/6232 EUR.

Сроки и стоимость открытия банковского счета в Дубае

Например, попытка провести оплату из ОАЭ в Литву через SWIFT может занять до 5 банковских дней. А в случае ошибок в KYC-профиле платеж будет приостановлен на этапе внутреннего согласования. Если вы планируете открыть корпоративный счет в ОАЭ, сотрудники компании Amond & Smith готовы предложить свою помощь на каждом этапе этого процесса. Мы обеспечим детальный анализ вашей ситуации, поможем выбрать зарегистрировать бизнес в Дубае подходящий банк, а также подготовим все необходимые документы.

Руководство По Получению Внж В Оаэ

Сберегательный счет в ОАЭ позволяет вносить денежные средства, использовать их для оплаты товаров и услуг, снимать в банкомате, но зачастую в ограниченном количестве. Основная функция такого аккаунта — накопление сбережений ради получения дохода с процентной ставки. Получить вид на жительство в ОАЭ, а вместе с ним и привилегии при открытии счетов можно, воспользовавшись услугами компании Belief Group. Специалисты предложат наилучшую программу иммиграции, учитывая индивидуальную ситуацию соискателя, и окажут полное сопровождение. Нерезиденты не могут претендовать на открытие полноценного счета в банке.

Как Живется В Дубае? Обзор Новых Законов И Бытовых Лайфхаков Для Иммигрантов В Оаэ

  • В таких случаях зачем бизнесу из ОАЭ может потребоваться не локальный, а иностранный банковский счет — вопрос не теоретический, а практический.
  • В условиях глобального комплаенса и автоматического обмена налоговой информацией, предприниматель из ОАЭ обязан действовать в рамках формализованных процедур, но с учетом интересов бизнеса и допустимой гибкости.
  • К тому же банк в принципе не работает с оффшорными компаниями, в том числе, из оффшорной зоны на территории самих ОАЭ.
  • Интересная работа с некоторым банками Abu Dhabi, они более строгие, но там меньше российских клиентов.

Банк упрощает открытие счетов для средних и малых компаний. Средства должны поступить с личного счета заявителя в другом банке. Переводы от третьих лиц не подходят для первоначального взноса. Сотрудники объясняют условия и процедуры конкретного банка. Также возможна предварительная оценка документов и шансов на одобрение счета. Emirates ID существенно упрощает процесс создания счета в ОАЭ.

Условия Банков Оаэ И Способы Их Выполнения

Это означает, что при желании работать в USD, EUR и CHF потребуется представить обоснование соответствующих расчетов. Для заявителя это включает в себя предоставление договоров, инвойсов, письменных объяснений назначения платежей. Построение финансовой модели, в https://aff.dominhhai.com/2025/12/10/juridicheskaja-podderzhka-v-sfere-nedvizhimosti-v/ которой один счет в Эмиратах дополняется альтернативной платежной точкой за границей, позволяет избежать простоев и санкционных ловушек.

Средний срок открытия корпоративных счетов в банках ОАЭ в нашей компании Amond & Smith колеблется от одной недели до двух месяцев. После одобрения банка клиент получает welcome letter на авторизованную электронную почту. Это письмо-приветствие, в котором указаны реквизиты счета и условия доступа.

Сроки и стоимость открытия банковского счета в Дубае

Практика показывает, что наличие внешнего координатора, действующего в интересах клиента, повышает шанс на одобрение почти в два раза. Подходящие платформы можно выбирать на основе требований к валютам, лимитам, интеграции и типу операций, которые будут совершаться через платежный инструмент. Для оформления доступа к платежной инфраструктуре можно оформить расчетный счет в иностранной юрисдикции на компанию из ОАЭ в таких популярных EMI, как Paysera, Sensible Enterprise, Intergiro, Airwallex, Genome, Payhawk. Большинство из них зарегистрированы в Литве, Великобритании и Болгарии и работают в рамках европейской платежной директивы PSD2. С точки зрения правового статуса, они поднадзорны Центральному банку соответствующей страны https://execdubai.com/ и обязаны хранить клиентские средства на сегрегированных счетах.

Сроки и стоимость открытия банковского счета в Дубае

Счет в ОАЭ можно открыть в местном банке, международном банке и в онлайн-банке. Если вы планируете открыть банковский счет в Дубае, рекомендуем сосредоточиться на местных государственных банках. Международные банки, расположенные в ОАЭ, редко открывают корпоративные счета для предприятий ОАЭ, если они не являются крупными международными корпорациями. Для открытия корпоративного счета в банке необходимо зарегистрировать бизнес в ОАЭ.

Чтобы открыть текущий счет, необходимо получить статус резидента ОАЭ. Также потребуется объяснить причину открытия счета и обосновать это документально. Нерезиденты имеют право открывать такие счета, но иностранцам предъявляют более строгие требования по минимальному остатку на счете, а многие банки дополнительно требуют приобрести инвестиционные продукты.

Marlink Group Acquires Port-IT & Creates Global Cyber Security Leader

0

[By: Marlink]

Marlink, the leading managed services provider of business-critical ICT solutions has acquired 100% of Port-IT, a leader in cyber security solutions tailored for the maritime industry.

Port-IT brings the unique combination of a state-of-the-art cyber security solutions portfolio together with a long-standing experience in the maritime industry. The acquisition of Port-IT follows and complements effectively the cyber security professional and managed services capabilities of Diverto that also recently joined the Marlink Group.

Strategically located in Rhoon, the Netherlands, Port-IT enjoys easy access to the major ports of Amsterdam, Rotterdam, and Antwerp. The company offers 24/7 support to its customer base of 7,000 vessels from its Security Operations Centres (SOCs) in Rhoon and Bangkok.

Marlink Group, now including Port-IT and Diverto, will hereby deepen its partnership with the maritime industry that is focussing more strongly on cyber security as threats continue to grow and governance moves from voluntary and industry systems towards mandatory global and regional rules.

Marlink Group will create a dedicated cyber security unit, by combining the capabilities of Port-IT, Diverto and its own cyber security activities, that will comprise 130…

Read more…

Passenger Vessel Collision: Propulsion Trials Too

0

The Marine Accident Investigation Branch (MAIB) has cited survey failings in the results of its investigation into the loss of propulsion control and subsequent contact with a moored barge by Oceandiva London.

On June 22, 2023, the inland waterways passenger vessel lost propulsion control and contacted a moored hopper barge at Halfway Reach on the River Thames, London. Oceandiva London was undergoing propulsion trials as part of its Maritime and Coastguard Agency (MCA) survey required for the issue of a Passenger Ship Safety Certificate.

The impact damage to Oceandiva London included breaches to its hull plating above the waterline with deformation of decks and structural frames. There were no passengers on board and none of the six crew or 12 contractors were injured.

Oceandiva London’s propulsion and electrical power system was supplied by a stored energy system with two battery banks driving two electric motors and a bow thruster. On the day of the accident the attending MCA surveyor’s requirement was to trial the power and propulsion system under various operating conditions, including in system failure mode.

The first set of trials involved depleting the batteries to verify battery performance. The next set of trials assessed maneuvering…

Read more…